고정밀 더블 디스크 평면 연삭기의 연삭 휠 선택 방법에 대해 설명합니다.

연삭 휠은 연마재와 바인더로 구성되며 일반적으로 원형과 환형으로 회전하여 공작물을 연삭합니다. 이 연삭 휠을 더블 엔드 연삭 휠이라고 합니다.

一、시장에서 일반적으로 사용되는 연삭 휠에는 다음과 같은 종류가 있습니다.

(1) 단일 코팅 연삭 휠, 이 연삭 휠은 특성, 도금 용이성 때문에 강철 매트릭스에 전기 도금된 CBN 재료 층으로 만들어지므로 기하학적 공차가 있는 거친 가공에 주로 사용되는 적합한 매트릭스 재료가 됩니다. 그다지 엄격하지 않습니다.

(2) 다층 연삭 휠, 베이스는 철 및 알루미늄 합금으로 만들어지며 다층 CBN 재료가 내장되어 있으며 일반적으로 CBN 층의 두께는 5mm이며 주로 고정밀 연삭 기술에 사용됩니다.

2, 고정밀 양단 연삭기 연삭 모드

고정밀 더블 엔드 연삭기는 두 개의 연삭 헤드를 사용하여 공작물의 두 평행 평면을 함께 연삭하며 두 종류의 수평 및 수직 축이 있으며 공작물은 연삭 휠을 통해 선형 또는 회전식 공급 장치에 의해 안내됩니다. 이 그라인더는 높은 출력을 가지며 베어링 링 및 피스톤 링의 대량 생산에 적합합니다.

표면 연삭기 연삭 에지에 비해 표면 연삭 연삭 휠 끝 연삭 휠의 생산성은 더 높습니다. 왜냐하면 끝 연삭 휠의 직경이 종종 더 크고 동시에 공작물의 전체 폭을 연삭할 수 있기 때문입니다. 면적은 더 크지만 고정밀 양단 연삭기 연삭, 연삭 휠과 공작물의 표면이 곡선 또는 표면 접촉인 경우 접촉 면적이 크고 냉각이 어렵고 칩이 쉽지 않습니다. 제거. 따라서 가공 정밀도와 표면 거칠기가 약간 나쁩니다.

또한 원탁은 작은 부품과 직경이 큰 링 부품의 단면 연삭에만 적합하고 긴 부품 연삭에는 적합하지 않으며 직사각형 테이블은 링 부품의 직경을 포함한 다양한 일반 부품을 쉽게 연삭할 수 있습니다. 직사각형 테이블의 너비보다 작으므로 직접 선택하는 것이 좋습니다.

3, 고정밀 양단 연삭 휠 설치 요구 사항

1. 고정밀 양면 연삭기의 연삭 휠 구멍은 연삭 휠 스핀들 또는 연삭 휠 척에 장착하고 적절한 간격을 유지해야 합니다.

2. 연삭 휠의 직경이 너무 크면 수축 슬리브를 가질 수 있으며 부싱의 두께는 연삭 휠의 양쪽을 초과해서는 안되며 부싱 두께의 1/2보다 작아서는 안됩니다. 그라인딩 휠. 그라인더보다 직경이 큰 휠에는 수축 부싱을 설치할 수 없으며 직경이 더 큰 휠은 허용됩니다.

3. 유연한 재료(예: 석면 고무 시트 등)로 만들어진 라이너는 고정밀 양면 연삭기의 연삭 휠과 연삭 휠 척의 압착 표면 사이에 두께 1로 라이닝되어야 합니다. -2mm이고 누르는 표면보다 직경이 2mm 더 큽니다.

4. 연삭 휠, 연마 휠 샤프트, 개스킷 및 연삭 휠 척을 설치할 때 일치하는 표면과 가압 표면은 부착물 없이 깨끗하게 유지되어야 합니다.

5. 양면 연삭기를 설치할 때 압축 너트 또는 나사의 조임 정도에 주의하고 연삭 휠이 미끄러지지 않도록 충분히 압축해야 과도한 압력으로 인해 연삭 휠이 손상되지 않습니다. 여러 개의 압축 나사가 있으므로 대각선 순서에 따라 점차적으로 조이십시오. 조임력은 균일해야 합니다. 조건이 힘 측정 렌치를 사용해야 하는 경우.

6. 모래 타일을 설치할 때 압축 길이는 모래 타일의 너비보다 커야하며 설치된 모래 타일 어셈블리의 중심은 스핀들의 회전 중심과 정렬되어야합니다.